NEWCO se ocupa de todo el proceso de registro y seguimiento posterior de su embarcación comercial o yate, comercial o de recreo, en el Registro Internacional de Buques de Madeira. Nos ocupamos del registro de embarcaciones, registro de yates comerciales y de recreo, representación legal de embarcaciones y yates y certificados de competencia de marineros.
Tipos de embarcaciones
Pueden registrarse en el MAR las embarcaciones de carga (cargueros que transportan carga a granel y portacontenedores), embarcaciones de pasajeros (embarcaciones de crucero y embarcaciones "Ro-Ro"), barcazas, remolcadores y otras embarcaciones auxiliares y plataformas (fijas y flotantes). No se aceptan embarcaciones de pesca.
Registro de embarcaciones y yates
El Registro Internacional de Embarcaciones de Madeira (MAR) es un registro de gran calidad, fiable y seguro. Las embarcaciones enarbolan pabellón portugués y, como registro de la Unión Europea, tienen acceso a cabotaje en la U. E. Además, son aplicables todos los tratados, convenios y acuerdos internacionales ratificados por Portugal.
Ventajas para la tripulación
Las rentas obtenidas por la tripulación están completamente exentas de cualquier impuesto. Los tripulantes y respectivos empleadores están exentos de contribuir a la Seguridad Social en Portugal, siempre que estén cubiertos por otro sistema de seguridad social o seguro voluntario que contemple las posibles enfermedades, accidentes laborales y derechos relacionados con la paternidad.
Si la tripulación fuese portuguesa o residente en Portugal, queda sujeta a la inscripción general en el régimen general portugués de seguridad social con una tasa de contribución del 2,7%, siendo el 0,7% para el tripulante y el 2% para entidad empleadora. Subráyese que, en los términos de la ley portuguesa en vigor, los tripulantes de navíos al servicio de entidades residentes en Portugal, son considerados residentes en territorio portugués a efectos fiscales.
Ventajas para los armadores
No existen requisitos de nacionalidad para los armadores de embarcaciones registradas en el MAR. Además, existe flexibilidad de composición de la tripulación: solo el 30% de la tripulación de seguridad tienen que ser nacionales de un país europeo y/o de un país cuya lengua oficial sea el portugués (Portugal, Brasil, Angola, Mozambique, Cabo Verde, Santo Tomé y Príncipe, Guinea Bissau y Timor Oriental). En el caso de embarcaciones propiedad de armadores españoles, se aceptan también nacionales de países de lengua oficial española.
Las tasas de registro y de mantenimiento son altamente competitivas, con futuros descuentos por cantidad. Existe la posibilidad de elegir la ley de otro país para regular la hipoteca de embarcaciones registradas en el MAR.
Las empresas de transporte marítimo internacional pueden beneficiarse del régimen fiscal del Centro Internacional de Negocios de Madeira, tanto si disponen o no de embarcaciones registradas en el MAR.
